羅茨真空泵的最大允許壓差的大小，一方面直接影響其起動的早或遲；也就是影響起始階段的抽氣效率;另一方面又影響羅茨泵在運行過程中的可靠性。成功的羅茨泵必須既要有一個高的零流量壓縮比，又要有一個比較高的最大允許壓差。

1、泵軸的軸向固定方式

本型泵抽速大.轉子轉速達1450?r/min，在運行過程中，壓縮氣體產生大量的熱即泵軸(轉子)需在較高的溫度下工作，軸的伸縮量較大，因此軸的安裝采用一端固定，另一端采用彈性固定，這樣既可以盡可能地消除軸受熱伸長產生的附加應力又可以消除軸承的軸向游隙。

2、軸承的選擇

羅茨泵的壽命說到底就是軸承的壽命，借鑒國外先進產品的經驗，并結合泵的結構，我們采用重窄系列向心球軸承。比較國內外軸承，國外軸承的軸向間隙遠遠小于國產軸承，因此我們選用了國外軸承。

3、好的加工設備

轉子的曲面采用數控龍刨加工，這樣既保證了直線度，又保證了曲面的精度。運行部件轉子經過良好的動平衡試驗。

側蓋加工放置在加工中心，確保了兩中心孔的公差。

4、合理的裝配工裝

裝配工裝設計的合理與否關系到泵裝配的精度。為此我們采用膨脹緊聯接固定齒輪，膨脹式結構定位側蓋、端蓋。

通過羅茨泵的研制過程，我們認為既要提高泵的零流量壓縮比又要提高泵的最大允許壓差，一方面有一個好的設計，另一方面又要有好的加工設備來保證。國產羅茨泵總體水平的提高，其配套件如軸承、電機等質量還有待進一步提高，國產軸承的間隙遠遠大于進口軸承。國產電機的噪音已遠遠超過泵本身的噪音。

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